Warum schmerzt ein Zahn im Flugzeug?
Die Passagierkabine wird nicht auf dem Druck der Erdoberfläche gehalten. In Reiseflughöhe entspricht der Druck in der Kabine etwa einer Höhe von 1800–2400 Metern. Fällt der Druck, dehnt sich Luft aus, die in einem geschlossenen Hohlraum sitzt. Liegt ein kleiner Lufteinschluss im Zahn oder unter einer Füllung, drückt diese Luft auf das umgebende Gewebe, und dieser Druck wird als Schmerz wahrgenommen. In der Zahnmedizin heißt das Barodontalgie.
Der Schmerz reicht von einem dumpfen Pochen bis zu einem stechenden Ziehen, das Essen mühsam macht. Meist ist nur ein einzelner Zahn betroffen, und die Beschwerden lassen kurz nach der Landung nach. Halten sie am Boden weiter an, hat der Flug ein echtes Problem ans Licht gebracht.
Steigflug oder Sinkflug?
In welcher Phase der Schmerz begonnen hat, ist ein wirklich brauchbarer Hinweis für die Zahnärztin oder den Zahnarzt. Beim Steigen fällt der Druck und eingeschlossene Luft dehnt sich aus, beim Sinken steigt der Druck wieder und die Luft wird zusammengedrückt. Derselbe Zahn kann sich in beiden Phasen unterschiedlich verhalten.
- Schmerz, der beim Steigen einsetzt, wird häufiger bei Zähnen beschrieben, deren Nerv noch lebt, aber entzündet ist.
- Schmerz, der beim Sinkflug zunimmt, fällt eher bei Zähnen mit einer Entzündung an der Wurzel oder nach einer Wurzelbehandlung auf.
- Ein kleiner Lufteinschluss unter einer frischen Füllung kann bei den ersten Flügen in beiden Phasen wehtun.
Der Flug deckt ein Problem auf, er schafft keines
Ein Druckwechsel tut einem gesunden Zahn nicht weh. Der Flug macht in der Regel sichtbar, was still fortgeschritten ist: tiefe Karies, eine alte Füllung, die am Rand undicht ist, ein Zahn mit einer Entzündung an der Wurzel oder ein Lufteinschluss unter einer frischen Arbeit. Zähne, die am Boden keine Beschwerden machen, melden sich, sobald der Druck fällt.
Ein Zahn, der in der Luft schmerzt, ist deshalb kein Zahn, den die Luft geschädigt hat. Auch wenn der Schmerz nach der Landung nachlässt, gehört dieser Zahn angesehen. Wird die Ursache nicht gefunden, meldet sich derselbe Zahn beim nächsten Flug wieder und schreitet in der Zwischenzeit weiter fort.
Obere Backenzähne und die Nasennebenhöhlen
Die Wurzeln der oberen Backenzähne liegen dicht an der Kieferhöhle im Oberkiefer, dem Hohlraum hinter der Wange. Bei einer Erkältung, einer Allergie oder einer Entzündung der Nebenhöhlen gerät der Druckausgleich in diesem Hohlraum durcheinander, und der Flug überträgt den Schmerz auf die oberen Backenzähne. Ein Zeichen trennt die beiden: Schmerz aus der Nebenhöhle sitzt in mehreren benachbarten Zähnen zugleich statt in einem, und er nimmt beim Vorbeugen zu.
Was eine Kontrolle vor dem Flug umfasst
Steht eine lange Reise an, erspart eine Kontrolle einige Wochen vorher die meisten Überraschungen. Karies und am Rand undichte Füllungen werden auf einer Röntgenaufnahme beurteilt und bei Bedarf erneuert. Nach einer neuen Füllung oder einer Wurzelbehandlung reichen meist ein paar Tage, bis sich alles beruhigt hat; wie lange zu warten ist, entscheidet die behandelnde Zahnärztin oder der behandelnde Zahnarzt.
Das Druckgefühl im Ohr löst sich beim Schlucken; für einen Zahn gibt es keine solche Bewegung, und deshalb kann der Schmerz den ganzen Flug über anhalten.
Muss ein Flug verschoben werden?
Das hängt vom Menschen und vom Zustand des Zahns ab, und die Entscheidung trifft die Zahnärztin oder der Zahnarzt nach der Untersuchung. In der Regel kann nach einer frischen Zahnentfernung, einem entleerten Abszess oder einem offen gelassenen Zahn eine Verschiebung um einige Tage gewünscht sein. Nach einer einfachen Füllung oder einer Zahnreinigung ist eine solche Einschränkung nicht zu erwarten.
Setzt der Schmerz erst in der Luft ein, bleibt wenig zu tun: auf der anderen Seite kauen, sehr heiße und sehr kalte Getränke meiden und die Kabinenbesatzung ansprechen, wenn der Schmerz stark wird. Auch wenn er nach der Landung verschwindet, gehört der Zahn kontrolliert.
Häufige Fragen
Heißt Zahnschmerz im Flugzeug Barodontalgie?
Ja. In der Zahnmedizin steht Barodontalgie für Schmerz, der entsteht, wenn ein Wechsel des Kabinendrucks einen Lufteinschluss im Zahn oder unter einer Füllung ausdehnt. Bei einem gesunden Zahn ist er nicht zu erwarten, deshalb weist er meist auf etwas hin, das schon vorher da war.
Können gesunde Zähne beim Fliegen wehtun?
In der Regel nicht. Wo weder Karies noch eine undichte Füllung noch eine Entzündung an der Wurzel vorliegt, löst ein Druckwechsel keinen Schmerz aus. Der Zahn, der in der Luft schmerzt, ist bei den meisten Menschen der Zahn, der am Boden ein stilles Problem hatte.
Ich habe gerade eine Füllung bekommen. Darf ich sofort fliegen?
Nach den meisten Füllungen spricht nichts gegen einen Flug. Bei einer tiefen Füllung oder einer Wurzelbehandlung können einige Tage Wartezeit sinnvoll sein. Wie lange, entscheidet die behandelnde Zahnärztin oder der behandelnde Zahnarzt; nennen Sie das Flugdatum am besten schon beim Termin.
Wie unterscheidet sich Schmerz aus der Nebenhöhle von Zahnschmerz?
Schmerz aus der Nebenhöhle betrifft mehrere benachbarte obere Backenzähne, nimmt beim Vorbeugen zu und kommt oft mit einer verstopften Nase. Schmerz aus einem Zahn bleibt an einer Stelle und wird beim Beklopfen dieses Zahns deutlicher. Untersuchung und Röntgenaufnahme klären es.
Was hilft, wenn der Schmerz im Flug beginnt?
Auf der anderen Seite kauen und sehr heiße wie sehr kalte Getränke meiden. Wird der Schmerz stark, sprechen Sie die Kabinenbesatzung an. Nach der Landung gehört der Zahn angesehen, auch wenn nichts mehr wehtut.
Ist Fliegen nach einer Zahnentfernung riskant?
Das entscheidet die Zahnärztin oder der Zahnarzt. Solange die Wunde frisch ist, wird vom Fliegen meist abgeraten, weil der Druckwechsel den heilenden Bereich stören kann. Nach einer einfachen Zahnentfernung genügt eine kurze Wartezeit, nach einer schwierigen dauert es länger.
Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır ve muayene yerine geçmez.
Redaktion
Papatya Dental
Dieser Beitrag beruht auf der klinischen Erfahrung des Papatya Dental Teams und wird vor der Veröffentlichung auf Richtigkeit geprüft.
- Zuletzt aktualisiert:
- 2026-08-27
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