Langstreckenflug nach einer Zahnbehandlung

Entscheidend ist, welcher Eingriff hinter Ihnen liegt

Eine professionelle Zahnreinigung, eine kleine Füllung oder eine Kontrolle machen beim Fliegen keine besonderen Schwierigkeiten; viele steigen noch am selben Tag ins Flugzeug. Eine Zahnentfernung, das Setzen eines Implantats, ein Knochenaufbau oder die operative Entfernung eines verlagerten Weisheitszahns sind etwas anderes. Danach ist der Körper einige Tage damit beschäftigt, eine Wunde zu schließen, und in diesen Tagen hilft es, die Praxis in der Nähe zu haben. Wie lange gewartet wird, hängt vom Eingriff, von der Größe der Wunde und vom Verlauf der Heilung ab. Diese Entscheidung trifft die behandelnde Zahnärztin, nicht der Kalender.

Es gibt eine Ausnahme. Wurde im hinteren Oberkiefer ein Sinuslift gemacht oder hat Ihre Zahnärztin nach der Entfernung eines oberen Backenzahns von einer möglichen Verbindung zwischen Mund und Kieferhöhle gesprochen, geht es nicht mehr nur um die Entfernung zur Praxis: Dann zählt die Druckänderung selbst. Üblich sind dann einige Wochen ohne Flug, ohne Naseputzen und ohne Tauchen. Den Flugtermin legt die behandelnde Zahnärztin fest; sich gut zu fühlen ersetzt diese Entscheidung nicht.

Warum die ersten Tage nach dem Eingriff an Bord schwierig sind

Eine Nachblutung tritt am ehesten am Tag des Eingriffs und am Tag danach auf. Die Schwellung ist meist am zweiten und dritten Tag am deutlichsten. Zu Hause lässt sich beides handhaben: Man drückt mit einer Mullkompresse auf die Wunde, lagert den Kopf hoch und ruft notfalls in der Praxis an. Im Flugzeug ist davon nichts einfach. Fester Druck gelingt im Sitz nur schlecht, Eis gibt es nicht immer, die Kabinenbesatzung ist kein zahnärztliches Team, und die Bordapotheke ist für so etwas nicht zusammengestellt. Schwierig ist selten das Fliegen selbst, sondern die Entfernung zur Hilfe.

Die Kabinenluft trocknet den Mund aus

Die Luftfeuchtigkeit in der Kabine liegt auf den meisten Flügen unter 20 % und damit weit unter der Luft zu Hause. Trocknet der Mund aus, geht der Speichel zurück, und Speichel ist die eigene Reinigung des Mundes: Er spült Reste weg, puffert Säure ab und hält die Wunde feucht. Auf einem langen Flug kommt hinzu, dass man bei verstopfter Nase mit offenem Mund schläft und die Trockenheit zunimmt. Über einer frischen Wunde ist das unangenehm und erschwert es dem Mund, zur Ruhe zu kommen.

• Trinken Sie über den Flug verteilt in kleinen Schlucken, bevor der Durst kommt.
• Verzichten Sie auf den Strohhalm; der Sog kann das Blutgerinnsel über der Wunde lösen.
• Lassen Sie gesalzene Snacks und Alkohol stehen, beides trocknet den Mund zusätzlich aus.

Schmerzmittel, Alkohol und stundenlanges Sitzen

Gut möglich, dass Sie unterwegs ein Schmerzmittel brauchen. Welches und wann, klären Sie mit der behandelnden Zahnärztin statt auf eigene Faust, und das Mittel gehört ins Handgepäck, nicht in den aufgegebenen Koffer. Alkohol stört aus zwei Gründen: Er passt nicht zu einem Schmerzmittel, und er trocknet den Mund aus und kann eine frische Wunde stärker sickern lassen. Auch das stundenlange Sitzen gehört dazu. Wenn es an Bord erlaubt ist, gehen Sie ab und zu ein paar Schritte im Gang, und lagern Sie den Kopf im Schlaf über Herzhöhe; das hält die Schwellung geringer.

An welchem Zahn der Druckunterschied ankommt

Beim Steigflug und beim Sinkflug ändert sich der Kabinendruck. Ein gesunder Zahn mit einer dicht sitzenden Füllung merkt davon in aller Regel nichts. Schmerzen treten eher an einem Zahn auf, der ohnehin schon Probleme macht: eine tiefe Karies, ein entzündeter Nerv, eine halb fertige Wurzelbehandlung oder eine alte Füllung mit einem Spalt darunter. Der Druckunterschied macht das Problem lediglich sichtbar. Provisorien und provisorische Füllungen halten weniger fest als endgültige, gelöst werden sie aber meist von harter oder klebriger Kost und nicht vom Druck. Nur merkt man das ungern Tausende Kilometer von der eigenen Praxis entfernt.

Vom Sinuslift abgesehen macht der Flug selbst selten das Problem; entscheidend ist, wie weit Sie von der Praxis entfernt sind, die Ihren Fall kennt, wenn doch etwas passiert.

Was ins Handgepäck gehört

• Sterile Mullkompressen: der einfachste Weg, bei einer Blutung Druck auszuüben.
• Das von der Praxis genannte Schmerzmittel, in der Packung und mit der schriftlichen Anweisung.
• Eine kurze Behandlungsnotiz über den Eingriff, damit sie auch eine fremde Zahnärztin lesen kann.
• Eine leere Wasserflasche, die Sie hinter der Sicherheitskontrolle füllen können.
• Etwas Weiches zu essen und eine Lippenpflege, weil Kauen wenig verlockend ist.

All das gehört in die Kabine; was im Koffer liegt, ist während des Fluges nicht bei Ihnen. Drucken Sie die Behandlungsnotiz zusätzlich auf Papier aus, denn der Akku hält nicht ewig. Notieren Sie auch die Telefonnummer der Praxis.

Rückflug und Umsteigeverbindungen planen

Fällt die Behandlung mitten in eine Reise, wird es angenehmer, wenn zwischen Eingriff und Abflug Zeit zum Heilen bleibt, statt den Eingriff auf den Vortag zu legen. Bei Umsteigeverbindungen verdoppelt sich die Gesamtdauer schnell, und die Stunden am Flughafen verlängern dieselbe Trockenheit und Bewegungsarmut. Wer nach einem langen Flug einen Tag Pause einlegt, bevor der nächste folgt, hat Spielraum, falls doch etwas auftritt.

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